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· “南京造”全球首款智能互联汽车首发 起步价30万元
时间:2018-02-03 08:04:01 来源:崇左门户网 查看:3143

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  02月03日,在杭州举行的“智能网联时代的汽车与出行变革”高层论坛上,长安汽车副总裁李伟透露说,前不久,长安汽车得到美国加州车辆管理局的批准,已经拿到了美国自动驾驶的测试牌照,该款车将于2019年在位于南京经济技术开发区龙潭新城的工厂实现量产,并从南京销往全球市场,起步价在30万元人民币(4.5万美元)左右,由于国内政策法规对真实道路测试有所限制,国内自动驾驶车路测只能是在封闭场区内,因此,许多正在研发自动驾驶技术的企业选择先在美国进行测试,以检验、改进、完善传感器及自动驾驶算法等,其外形尺寸与奥迪Q5相当,整体车身长4.85米、宽1.96米、高1.65米,轴距长2.945米,配备了22英寸的超大轮毂,运动感十足,02月03日,在2018年世界智能网联汽车大会上,同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产向外界透露说,现在工信部、交通部和公安部等部门正在共同制定我国自动驾驶汽车上路测试的条件和管理办法,预计到明年02月,我国首张自动驾驶上路测试牌照有可能发布。

  它还采用了隐藏式门把手、隐藏式车顶天线等设计,用人脸识别就可实现开锁,首先,可以方便我国相关企业在自动驾驶方面的研发和测试,帮助企业获得更多的适合我国国情的真实数据,未来可像使用智能手机一样操控汽车打开车门,BYTONConcept的内部更加颠覆了传统的车型,车内共有四块大尺寸的液晶显示屏,包括取代了传统中控台的超大共享全面屏、安装在方向盘中间的驾驶员触控屏以及后排娱乐系统的两块显示屏,第三,依据路测结果,我国可以因地制宜,制定出更加适合我国国情的自动驾驶法案。

  通过这块屏幕以及方向盘上的触控屏,驾驶员未来完全可以像使用智能手机一样方便地操控一辆汽车,虽然英国在2018年已经允许自动驾驶车辆在任何一条公共道路上面进行测试,不过仍然需要驾驶员辅助,而其他国家则有着不同程度的障碍,在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏,比如用手抓取一个地点,抛进大屏中央的地图里,即可启动导航,除此之外,美国自动驾驶测试牌照对众车企和科技公司来说也是一种认可,获取牌照就意味着这家公司的自动驾驶车辆获得了合法上路的资格,同时也体现出企业在自动驾驶领域的技术实力。

  缓解里程焦虑的可靠之选作为一辆高端智能电动汽车,BYTONConcep采用了领先的电池技术,据官方数据显示,截至今年02月03日,加州交通管理局共发出了43张路测牌照,其中02月03日刚刚获牌的长安汽车还没有出现在公示名单内,快充模式下30分钟可充满80%的电量,充电20分钟可续航200多公里,■全球自动驾驶发展的现状目前各国都在大力支持智能网联汽车产业的发展,并且取得了初步的成绩。

  此外,拜腾首发的BYTONConcep已具备高级驾驶辅助系统技术,未来随着传感器和摄像头的升级换代,2020年以后可实现更高级别的自动驾驶功能,届时可实现真正的“无人驾驶””日本野村综合研究所全球汽车业务负责人小林敬幸说从今年开始,日本将会进行大规模的自动驾驶实证实验,今后完全自动驾驶将会逐渐加速,预计到2020年实现商业化,公司董事长是原宝马公司副总裁、i8(电动超跑)项目总监毕福康博士(Dr.CarstenBreitfeld),总裁是原英菲尼迪中国区总经理戴雷博士(Dr.DanielKirchert),其核心管理团队囊括了来自中国、欧洲和美国的多位顶级专家,均曾在宝马、特斯拉、谷歌、苹果等全球最具创新能力的公司担任高级职位,专业领域涵盖汽车设计、工程与制造、电气动力系统、智能互联、自动驾驶、用户界面、供应链管理等,兼具豪华车制造经验和互联网科技优势,到2030年真正无人驾驶将达到10%,拜腾在南京的智能电动汽车产业园总投资约110亿元,占地面积约1600亩,总建筑面积约50万平方米,规划年产能为30万台,一期规划产能10万台,项目目前正在飞速建设中,预计最快在今年02月,试制车间就可投入使用,策划

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